Σφοδρές αντιδράσεις από τα συνδικαλιστικά όργανα των ιδιοκτητών ταξί έχει προκαλέσει η ανακοίνωση και επισήμως από τον Γ.Ραγκούση της πλήρους απελευθέρωσης του επαγγέλματος και της χορήγησης νέων αδειών...
Το θέμα δεν αποκλείεται να έχει την ίδια κατάληξη με την απελευθέρωση του επαγγέλματος των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, καθώς προς το παρόν ο ΣΑΤΑ φέρεται διατεθειμένος να αντιδράσει σε όσα αναγγέλθηκαν για την απελευθέρωση τυο επαγγέλματος, καθώς γραμμή της κυβέρνησης είναι να μην υπάρξουν "υποσημειώσεις" και εξαιρέσεις από τον νόμο που να ακυρώνουν στην πράξη την άμεση απελευθέρωση, να χορηγηθούν άδειες και να καθορίσει η αγορά πόσα τα ξί θα λειτουργούν και που, καταργώντας στην πράξη τον έλεγχο των αγοραίων αυτοκινήτων.
Το πρωί της Τρίτης, ο γραμματέας του ΣΑΤΑ Κώστας Δήμου, εξέφρασε την αντίθεσή του στις ρυθμίσεις που προωθεί η κυβέρνηση και υποστήριξε ότι τίθεται θέμα επιβίωσης των επαγγελματιών του κλάδου:
"Αν υπάρχει σκέψη να φύγουμε εμείς και στη θέση μας να γίνουν καρτέλ και ολιγοπώλια, δεν θέλω να πιστέψω ότι υπάρχει τέτοια σκέψη στην κυβέρνηση. Το κράτος θα πει περάστε να γίνετε όλοι ταξιτζήδες; Θα πεθάνουμε όλοι μαζί" είπε ο γραμματέας του ΣΑΤΑ ο οποίος ανέφερε ότι για σήμερα είναι προγραμματισμένη συνάντηση του συνδέσμου με τον Γ.Ραγκούση προκειμένου να δοθούν διευκρινήσεις σχετικά με τα όσα εξαγγέλθηκαν.
Πάντως, όπως είπε ο υπουργός Μεταφορών, πρόθεση της κυβέρνησης είναι να προφυλάξει το επάγγελμα από την ευκαιριακή απασχόληση, με την επιβολή χρηματικής εγγύησης για την απόκτηση άδειας και παραμονή ελάχιστου χορνικού ορίου στο επάγγελμα, ενώ ο νέος επαγγελματίας θα δεσμεύεται για την απόκτηση νέου αυτοκινήτου, έτσι ώστε να να μην ρυπαίνει το περιβάλλον.
Εξαίρεση στην πλήρη απελευθέρωση της αδειοδότησης θα έχουν μόνον περιοχές απομονωμένες και με εποχική δραστηριότητα.
http://www.metrogreece.gr/News.aspx?a_id=24556&NewsType=1
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου