Τα κόκκινα φώτα έσβησαν, το πρώτο πράσινο φως έδωσε το έναυσμα για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Ο Φέτελ διατήρησε την πρώτη θέση στην εκκίνηση, ενώ ο Αλόνσο από νωρίς έδειξε τις άγριες διαθέσεις του, προσπερνώντας τον teammate του Φελίπε Μάσα.Τα τραγελαφικά δεν έλειψαν από την πρώτη εκκίνηση της χρονιάς, καθώς το μονοθέσιο του Μαρκ Γουέμπερ έβγαλε καπνούς, με αποτέλεσμα ο Πετρόφ να συγκρουστεί με τον Άντριαν Σούτιλ.Οι δύο πιλότοι παρόλο τη σύγχυση συνέχισαν τον αγώνα κανονικά, τη στιγμή που ο Σεμπάστιαν Φέτελ ήθελε να επιβεβαιώσει τις δηλώσεις του μετά τις κατατακτήριες και να κάνει τον αγώνα βαρετό αναδεικνύοντας νικητή τον… εαυτό του. Ο αγώνας για τον νεαρό πιλότο είχε φοβερή εξέλιξη μέχρι τον 34ο γύρο, όπου το μονοθέσιο της Red Bull είχε μηχανικό πρόβλημα, αφού παρουσιάστηκε σπάσιμο στην εξάτμιση.Ο Φερνάντο Αλόνσο που ήταν πίσω από τον Φέτελ περίμενε τυχόν λάθος από την αντίπαλη πλευρά και μόλις αυτό παρουσιάστηκε, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής τον προσπέρασε, κλειδώνοντας στην ουσία την πρώτη του νίκη με τη Ferrari. Ο Φελίπε Μάσα στη συνέχεια προσπέρασε και αυτός τον Φέτελ, κάνοντας το 1-2 για την Scuderia. Ο Βραζιλιάνος παρουσιάστηκε πολύ ανταγωνιστικός στον πρώτο του αγώνα, μετά τον αγώνα στην Ουγγαρία, όπου βρέθηκε αντιμέτωπος με έναν πολύ σοβαρό τραυματισμό πάνω από το μάτι. Έτσι, με το μονοθέσιο F2010 η Ferrari ξεκινάει τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και αν και είναι ακόμα πάρα πολύ νωρίς έχει θέσει την υποψηφιότητά της στα ακλόνητα φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου, δεδομένου, πάντα και από τα πρώτα σημάδια που έδειξαν οτι υπόλοιπες ανταγωνίστριες ομάδες.Η συνέχεια για τον Φέτελ ήταν βασανιστική! Ο Γερμανός μετατράπηκε σε έρμαιο, αφού «βυθίστηκε» ακόμα περισσότερο στην 4η θέση, μετά την προσπέρασή του από τον Λιούις Χάμιλτον. Όμως, ο παγκόσμιος πρωταθλητής δεν έδειξε να είναι απειλητικός ως προς τα πρώτα μονοθέσια της Ferrari. Ο Τζένσον Μπάτον με το άλλο μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας βρέθηκε στην 7η θέση, δείχνοντας και αυτός ότι θα χρειαστεί χρόνο ακόμα για να συνηθίσει τη νέα του ομάδα.
Είναι πολλές οι εγκαταλείψεις… Άρη
Ο πρώτος που εγκατέλειψε την πίστα ήταν ο Καρούν Τσάντχοκ με την HRT μόλις στο δεύτερο γύρο, ύστερα από πάτημά του σε ανώμαλο σημείο της πίστας. Ο αμέσως επόμενος που κούνησε μαντήλι στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ήταν ο Λούκας ντι Γκράσι. Συνολικά οι δύο HRT , οι δύο Virgin, οι δύο Sauber, o Μπουεμί με Toro Rosso και o Πετρόφ με Renault δεν ολοκλήρωσαν τις προσπάθειες τους.Άξια συγχαρητηρίων είναι η Lotus, της οποίας οι πιλότοι, Κοβαλάινεν και Τρούλι βρέθηκαν μεν στην 15η και 16η αλλά πήραν την καρό σημαία δε.
ΠΗΓΗ:http://www.auto24.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου